Notícias sobre trilhas e vias de escalada

No dia 16 de fevereiro de 2026, foi realizada a manutenção no lance do “Pulo do Gato”, via Sul das Prateleiras.

Este lance, anteriormente protegido com chapeletas, sofria com problema recorrente de afrouxamento do chumbador pela utilização das chapeletas em sentidos inadequados.

Para resolver o problema, as proteções antigas foram substituídas por ancoragens de múltipla direção Petzl Collinox (EN-959) por fixação química, garantindo mais segurança e longevidade.

A reforma foi realizada pelo GEAN e FEEMERJ e seguiu as recomendações da UIAA para instalação de proteções fixas.

O trabalho foi realizado voluntariamente por: Fred Campos (FEEMERJ), Igor Spanner (GEAN), Julio Spanner (GEAN) e Daiana Araújo (GEAN).

No dia 23/11/2025, foi realizada a segunda investida para reforma da via Íbis, no Pão de Açúcar.

A reforma está sendo coordenada pelo diretor técnico da FEEMERJ, Frederico Campos, em parceria com o CERJ – clube curador da via. Esta investida contou com o trabalho de Julia Trojan, Ricardo Barros e Thiago Gabriel.

Nesta etapa, foi feito o rapel até a P5 e nela foi instalada uma nova parada dupla com grampos químicos em aço inox 316 (EN 959). Em seguida, já na P6, foi também realizada a reforma da parada, igualmente com grampos químicos 316.

A antiga P5 encontrava-se em condição completamente degradada, sem possibilidade de uso seguro.

No retorno, ao longo dos trechos entre a P6 e a P7, e da P10 até a P11, foram preparados furos para a instalação de novos grampos químicos 316. Ele foram posicionados ao lado dos grampos tipo “P” antigos, que permanecerão em uso apenas até a conclusão da reforma.

Agradecemos a todos que participaram dessa investida, aos membros do GT Reforma da Íbis e ao apoio da gestão do Monumento Natural dos Morros da Urca e Pão de Açúcar, bem como do Parque Bondinho para a subida da equipe e material.

No dia 15/11/2025 foi dado o primeiro passo na atualização completa das ancoragens da Íbis. A investida foi coordenada pelo diretor técnico da FEEMERJ, Fred Campos e contou com a participação de Julia Trojan, Adilio Santos e Ricardo Oldoni.

Os trabalhos começaram no bloco final da via, onde foi instalada uma parada dupla provisória para garantir a entrada segura no rapel e manter toda a descida encordada.

A jornada seguiu rocha abaixo:

• Na P10, foram instaladas ancoragens utlizando grampos químicos Vertical Evolution 316 (10 mm).
• Na P7, foi utilizado um par de Titan Climbing em titânio (8 mm) — parte das seis unidades que foram reservadas para os trechos mais importantes do projeto. O titânio foi utlizado aqui para garantir longa durabilidade, mesmo sabendo que não há qualquer indicação de SCC na Urca, nem mesmo em zonas de maior exposição a aerosol marinho.
• Na saída da P8, foi instalado um grampo químico 316 onde antes a proteção era feita por um Stubai. Mais acima foi substituído um ponto antigo com solda praticamente sem penetração também por um químico 316.

Todo o trabalho foi realizado com adesivo Âncora QEP400, epóxi com homologação ETA para cargas dinâmicas — e que ainda traz o pigmento cinza-escuro que se integra bem à rocha.

Esta foi apenas a primeira de muitas idas. Cada etapa está sendo documentada para garantir transparência, rastreabilidade e segurança ao longo de toda a reforma.

Agrademos a todos que participaram dessa investida, aos membros do GT Reforma da Íbis e o apoio da gestão do Monumento Natural dos Morros da Urca e Pão de Açúcar, bem como do Parque Bondinho para a subida da equipe e material.

Algumas fotos do trabalho podem ser vistas abaixo.

Quer colaborar? Contribua com nossa vaquinha.

As doações podem ser feitas também por pix:

Chave PIX: 04.138.795/0001-50

Favor inserir “ÍBIS” na observação e enviar o comprovante para: tecnica@feemerj.org

Nos vemos nas montanhas!

Serão realizadas obras de manutenção e reforço das estruturas de contenção localizada no final da via K2.

Foi realizada uma reunião entre a FEEMERJ, equipe do Parque Nacional da Tijuca (PNT) e da empresa de engenharia que irá executar o serviço, com objetivo de avaliar as alternativas para o viabilizar a prática da escalada nesse setor durante a execução das obras, que tem previsão de seguir até meados do próximo ano (jun/2026), sendo obtidas as definições a seguir:

1) Não escalar as vias da face sul do Corcovado localizadas entre a via Diretíssima Sul e o Diedro Saint-Exupèry durante os dias úteis (2ª a 6ªf) em função obras.

Devido ao risco de queda de algum material e a chegada dessas vias passar no local de interferência das obras. O risco é minimizado nos finais de semana pelo fato de não haver atividades previstas no local da obra.

2) A via K2 poderá ser repetida durante a execução da obra. Contudo, a última enfiada, após o platô de mato, estará interditada. Para acesso ao cume foi aberta, pelos guias da ABGM, uma variante que sai para a direita na última proteção antes do platô de mato. Com extensão entre 30 a 40 m, a variante segue até a última parada da via Macaco Prego, (IV grau a confirmar). 

A variante é representada na imagem a seguir:

Legenda:

Linha roxa: diedro com possibilidade de proteções móveis do Camalot .3 ao 2. 

Linha vermelha: linha da via até a última parada da via Macaco Prego, os pontos azuis representam proteções fixas.

Linha verde: acesso até o início da trilha que vai sair no último lance de escada que acessa ao cume. Nesse lance deve ser adicionado uma proteção no final, sendo um trecho de trepa pedra entre a parada final e a trilha.

A FEEMERJ destaca e agradece o apoio da ABGM, em mais uma ação conjunta pelo esporte, e o apoio no esforço de buscar soluções para viabilizar a escalada da via K2, a mais frequentada do Corcovado, durante a fase de execução das obras.
Agradecemos também ao Trem do Corcovado pelo apoio no transporte e ao Parque Nacional da Tijuca pela parceria de sempre.

ATENÇÃO:

Presença de ninho de Gavião na via Pássaros de Fogo, face norte do Pão de Açúcar.

Procurem evitar a repetição da via até meados de novembro, pois o período de incubação e cuidado parental pode se estender por mais de 1 mês.

Fotos: Carlos Aruzo

No dia 16 de agosto, foi realizada a manutenção na via de acesso ao cume do Cabeça de Peixe, um percurso técnico, instável e bastante afetado pela erosão.

O objetivo desta manutenção era proteger a vegetação que vem se deteriorando desde o último grande deslizamento.

Para isso, foram instalados oito degraus na área do deslizamento mais recente, além de novos degraus em outros pontos e de proteções fixas para rapel, permitindo maior fluidez e segurança tanto na subida quanto na descida.

Destacamos que o trabalho não alterou a natureza desafiadora da via: ela continua técnica, além de exigir preparo físico e atenção.

O objetivo foi proteger a vegetação local e evitar o agravamento do processo erosivo que vinha se acentuando no local, permitindo assim que essa montanha mantenha sua beleza e sua integridade ambiental.

A manutenção foi realizada sob coordenação da FEEMERJ (via FIM-TE) e do Clube Excursionista Carioca (CEC -entidade curadora da via).

O trabalho foi realizado voluntariamente por: Frederico Campos (DT FEEMERJ), Guto Pimenta (CEC), Gabriela Magnani (CEC), Leonardo Pelisoli (CEB)com apoio de Sabrina Cruz (CEC) e Rodrigo Ferreira (CEC).

Muito obrigada, pessoal!